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發(fā)展歷程

發(fā)展歷程

2021年

獲得江蘇省科技型民營(yíng)企業(yè)稱(chēng)號(hào),完成科技成果評(píng)價(jià)，獲得6項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利、21項(xiàng)實(shí)用新型專(zhuān)利,20項(xiàng)計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)證,通過(guò)企業(yè)管理論證,進(jìn)入江北新區(qū)。研發(fā)大樓投入使用,參加4條高鐵、中俄天然氣過(guò)江盾構(gòu)隧道、南京南部新城管廊、黃河小浪庭水利隧潤(rùn)、韶新高速公路隧道推修、高鐵天窗點(diǎn)維修。

2019年-2020年

創(chuàng)立中科康泰品牌，申請(qǐng)高新企業(yè)，參編國(guó)家規(guī)范、地方標(biāo)準(zhǔn)、定額、技術(shù)專(zhuān)著等22本。參加5條高鐵、雅善江楊房溝水電站。南京五橋夾江梅子洲和燕路水下超大直徑盾構(gòu)江庭隧道。運(yùn)媒重載鐵路:高原高寒的香麗高速,災(zāi)后重建:九寨溝紅軍會(huì)師大橋。廣州金沙洲醫(yī)院。西昌衛(wèi)星發(fā)射基地、清華大學(xué)錦屏暗物質(zhì)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目。

2016年-2018年

進(jìn)駐南京,技術(shù)完全成熟。申請(qǐng)發(fā)明專(zhuān)利、實(shí)用新型專(zhuān)利等知識(shí)產(chǎn)權(quán),發(fā)表論文26篇，注冊(cè)“中科康泰”商標(biāo):參加6條高鐵,，座城市地線(xiàn),參加汕頭海灣隧道。鐵路既有線(xiàn)天窗點(diǎn)維修等項(xiàng)目,參加北京地鐵科研、企業(yè)規(guī)程編寫(xiě),去美國(guó)、韓國(guó)技術(shù)學(xué)習(xí)交流。

2013年-2015年

經(jīng)過(guò)多年技術(shù)總結(jié)和創(chuàng)新,形成了不同工程針對(duì)性缺陷整治成套方案。形成理論基礎(chǔ),與科研院校進(jìn)行合作，參編技術(shù)專(zhuān)著，寫(xiě)技術(shù)論文8篇。參加8條高鐵，3座城市地鐵，6條高速公路、2個(gè)城市的地下綜合管廊等。

2008年-2012年

成為隧道橋梁醫(yī)生，進(jìn)入高鐵領(lǐng)域參加8條高鐵的維修。4個(gè)城市地鐵，3項(xiàng)重點(diǎn)水利水電:南水北調(diào)、引漢濟(jì)渭、猴子巖水電站。全面進(jìn)入高鐵領(lǐng)城，進(jìn)軍地鐵,I4條高速公路。參加四川和云南抗震救災(zāi)鐵路和公路的橋梁、隧道維修。

2000年-2007年

從堵漏的專(zhuān)科醫(yī)生向維修的全科醫(yī)生:參加了電氣化鐵路改造項(xiàng)目。從沿海地區(qū)到荒漠地區(qū),從南方潮濕地區(qū)到嚴(yán)寒地區(qū)，技術(shù)逐步成熟，初次參加高鐵項(xiàng)目:合武高鐵大別山庭道,進(jìn)入掌鳩河引水工程、紅石巖水電站等水電水利領(lǐng)域。

1999年

創(chuàng)立康泰灌漿。形成了成套技術(shù)雒形,去水電華東勘察設(shè)計(jì)院和長(zhǎng)科院學(xué)習(xí)技術(shù)，參加了12條鐵路、9條高速公路、3項(xiàng)部隊(duì)工事、2項(xiàng)市政等全國(guó)各地的項(xiàng)目。參加海南三亞榆林港軍事項(xiàng)目,四川綿陽(yáng)航天基地項(xiàng)目。

1996年-1998年

參加了南昆鐵路、西康鐵路、朔黃鐵路等全國(guó)各地山區(qū)鐵路、高速公路、市政、涵洞等。福建951人防工程項(xiàng)目，學(xué)習(xí)國(guó)內(nèi)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，開(kāi)始總結(jié)技術(shù)、創(chuàng)新技術(shù)。